Российская армия пополнила парк основных боевых танков Т-80 за счет поставки новой партии модернизированных и усиленных танков Т-80БВМ, поставленных заводом Омсктрансмаш.
Пресс-служба единственного в России танкопроизводителя "Уралвагонзавода" 14 февраля сообщила о последней поставке: "Омсктрансмаш отправил Министерству обороны новую партию танков Т-80БВМ.
Модернизированные танки Т-80БВМ получили усиленную динамическую броню, что существенно Повышается защищенность экипажа. Кроме того, с территории Омского завода транспортного машиностроения танки покидают территорию с дополнительным модулем защиты башни, который был представлен на военном форуме «Армия-2023».
Уралвагонзавод и Омсктрансмаш были двумя крупнейшими из четырех заводов по производству танков, которые Россия унаследовала после распада Советского Союза: первый производил Т-72 и его производную Т-90, а второй производил самый боеспособный класс танков Советской Армии - Т- 80.
Однако отсутствие спроса на Т-80 из-за гораздо более высоких производственных и эксплуатационных затрат привело к тому, что Омсктрансмаш быстро перестал быть экономически жизнеспособным, и в 2004 году он был поглощен своим конкурентом.
Быстрое расширение танковых частей российской армии с конца 2022 года, как для удовлетворения потребностей украинского фронта, так и для противостояния растущим силам НАТО на восточных, западных и северных границах России, привело к тому, что российский оборонный сектор быстро извлек советские танки из хранилищ.
Эти старые машины затем были модернизированы с использованием средств управления огнем, брони и вооружения XXI века. Особенно высокая доля Т-80 находилась на хранении, когда военные действия между Россией и Украиной переросли в полномасштабную войну в феврале 2022 года, поскольку их высокие эксплуатационные расходы заставили Министерство обороны отдать предпочтение Т-72 и Т-90 из-за их гораздо более низких эксплуатационных расходов.
Однако этим более дешевым танкам не хватает дополнительной мобильности и высокой пригодности для работы в экстремальных климатических условиях, которыми обладает Т-80 благодаря использованию газотурбинного двигателя. Такие двигатели, хотя и значительно увеличивают потребности в техническом обслуживании Т-80, обеспечивают большое преимущество в мобильности, при этом только американский M1 Abrams также оснащен газотурбинными двигателямидвигателями.
Однако, будучи гораздо меньшим танком, чем «Абрамс», Т-80 имеет гораздо лучшее соотношение мощности и веса, но при этом имеет больший калибр пушки.
Что касается возможностей новых Т-80, командующий российской армией, участвовавший в боях с частями украинской армии, в том числе с поставленными Германией танками «Леопард», заявил в январе в интервью местным СМИ: «Мы получили совершенно новую машину. Машина имеет принципиально новую систему связи... Ее невозможно заглушить, она работает очень хорошо. Звук у нее качественный, чистый, нет перебоев. Также машина оснащена совершенно новой системой защиты".
Он добавил, что "на танк установлены дополнительные модули брони, позволяющие ему выдерживать удары беспилотников и противотанковых ракет".
Министерство обороны России проявляет все больше признаков пересмотра своей предыдущей оценки экономической эффективности Т-80: в сентябре государственные СМИ объявили, что на Омсктрансмаше начались работы по возобновлению производства этого класса танков, который дополнит текущее производство танков Т-90М и следующего поколения Т-14 на Уралвагонзаводе.
Ожидается, что новые серийные модели будут иметь значительно улучшенную конструкцию по сравнению с новейшими танками Т-80БВМ, что потенциально напоминало то, как конструкция Т-72 была глубоко модернизирована для разработки Т- 90 в начале 1990-х годов.
Вы читали статью зарубежного издания Military watch.
Из статьи не совсем ясно, это новые танки или снятые с хранения и модернизированные? Если новые, то можно только удивиться, как быстро смогли восстановить производство. Если нет, то все равно хорошо, что танки проходят модернизацию перед отправкой за ленту.
Возможно, что хоть Т-80 и дороже в эксплуатации, но за счет характеристик он более живуч в зоне СВО. Может это стало основной причиной восстановления производства?
Свежие комментарии