В первой части мы начали рассказывать о том, что Су-57 ныне стал еще и немного стратегом, который может закинуть добрые 100 тонн в тротиловом эквиваленте очень далеко. Но потом появилась совсем уж убойная новость о том, что в него намерены пристроить еще и уменьшенную версию «Кинжала». Как это возможно?
Вашингтону теперь не до смеха
США только-только оправились от отработки пусков «Кинжала» с Су-34, которых немерено, это ведь вам не МиГ-31, о которых всё известно и местонахождение которых можно определить наверняка. И сейчас вот такое — опасное сочетание малозаметных самолетов и смертельного оружия.
К тому же в планах у РФ ввести в строй еще 22 истребителя, а к 2028 году довести их число до 76. В дальнейшем ОАК планирует ежегодно строить свыше 20 истребителей пятого поколения. Да и первое боевое подразделение Су-57 будет на Тихоокеанском побережье России, поближе к главному источнику военно-политической турбулентности на планете. Понятно, почему Вашингтону поплохело.
Немаловажно, что поместить «Кинжал» собираются внутрь отсека, и тут уж не угадаешь, есть ли на борту у взлетевшего Су-57 гиперзвуковой привет или нет. А коль это чудо занимает только один отсек, то даже для самообороны Су-57 может взять еще как минимум 4 ракеты.
Скачать мобильное приложение SFERA:
SFERA — это мессенджер, социальная сеть, сервис знакомств, поиск новых друзей, поиск работы/сотрудников, видеосервис и многое другое. Бесплатно, без рекламы. Мы за развитие, мы для думающих людей и мы против деградации.
Миниатюрный «Кинжал»
Наделавшая много шума российская ракета «Кинжал» способна доставлять как обычные, так и ядерные боеголовки. Она легко может уничтожить не только современный военный корабль противника, но и любую, даже хорошо укрепленную цель на суше.
Ракета преодолевает расстояние более 2000 км со скоростью до 10-12 Махов, чуть меньше 15 000 км/ч. Ну и, конечно, уникальность этих ракет в том, что они способны маневрировать в полете, меняя при этом траекторию как вертикально, так и горизонтально, оставаясь неуязвимыми для ПВО и ПРО.
«Кинжал» гораздо габаритнее крылатых аналогов такой же дальности: длина составляет 7,7 метров, ширина — 0,92 метра. И в настоящее время их несут на борту тяжелые перехватчики МиГ-31 и бомбардировщики Ту-22М на наружных креплениях. А в случае с Су-57 необходимо создавать «Кинжалы» меньших размеров для расположения во внутренних отсеках.
Вероятно, будет уменьшена забрасываемая масса, а укорачивать и уменьшать в диаметре придется много. К тому же стартовая масса исходного комплекса — более 4 тонн (4650 кг) и тут, как ни посмотри, задача сложнее той, что решена для крылатой ракеты континентальной дальности.
Боевая нагрузка Су-57 в 10 тонн, конечно, позволяет поднять хоть 2 таких ракеты в исходном виде, но повесить такую махину за один узел подвески — задача крайне непростая и под такое Су-57 явно не разрабатывали. Даже 2 тонны — это очень много. Так что, скорее всего, местом базирования новой модификации «Кинжала» аналогично крылатой ракете с дальностью 3500 км станет один из внутренних отсеков.
«Отличительной особенностью оснащения тяжелого истребителя Су-57 ракетами заключается в том, что они размещены в отсеках внутри самолета, а не снаружи, как на «мигах» и других «сушках». Это важное отличие: самолет в этом варианте менее заметен для РЛС противника. Ракеты на внешних подвесках самолета обнаружить противнику легче», — рассказал военный эксперт Алексей Леонков.
Сама возможность оснащения Су-57 «Кинжалом» озвучивалась еще 5 лет назад. Тогда генеральный директор АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов говорил, что в скором времени на Су-57 появится гиперзвуковое оружие:
«В перспективе, конечно, можно ожидать, но это оружие уже следующего десятилетия. Для Су-57 будет всё в свое время, и наверняка будет и на нем гиперзвуковое оружие».
Но сейчас эти утверждения получили реальное подтверждение, а значит, работы уже ведутся и их плоды можно будет увидеть совсем скоро.
Свежие комментарии