"Ту-244" - возрождение легендарного сверхзвукового пассажирского самолёта СССР

История советского авиалайнера второго поколения

Разработки сверхзвукового Ту-244 начались еще в 1971-73 гг. в ОКБ А.Н. Туполева на базе 144-й модели. Эксплуатация нового самолета планировалась уже в 80-х годах.

Первый опытный экземпляр весил 360 т и имел взлетную массу 37,5 тыс. кГ. Тогда же предполагалось использовать в качестве топлива жидкий водород.

В процессе доработок проект стал учитывать экологическую безопасность, комфорт пассажиров и экономическую конкурентоспособность лайнера. В середине 80-х остановились на варианте массой в 275 т и тягой в 24 тыс. кГ.

Сверхзвуковой авиапассажирский самолет был анонсирован в 1993 г. в Ле Бурже, однако в связи с недостаточным финансированием проект был заморожен до 2014 года.

Каким будет новый Ту-244

Официально о возобновлении работ над сверхзвуковым лайнером объявили в 2019 году. Нос самолета теперь неподвижен и минимально остеклен, поскольку взлет и посадка будет производиться с помощью бортовой аппаратуры.

А сверхзвуковую скорость до 2500 км/ч на высоте до 20 км обеспечат 4 турбодвигателя тягой в 100 т.