Россия занимает лидирующую позицию по количеству наложенных на нее санкций. Наша страна словно усыпана ими, подобно ветрянке.

Однако, вместо того чтобы поддаться и признать поражение, Россия только укрепилась. Сегодня мы занимаем пятое место по уровню ВВП, опередив Германию.

Из пятерки лидеров мы наиболее активно сотрудничаем с Китаем, который является первым в рейтинге. В то же время, мы почти не обращаем внимание на товары из Индии, которая занимает третье место. Россия занимает только 31-ю позицию, куда Индия экспортирует свою продукцию.

Если говорить о потенциале Индии, то у нее есть 1,4 миллиарда потенциальных покупателей, а также одна из самых быстрорастущих экономик в мире. Однако, по данным за 2023 год, товарооборот между Россией и Индией составляет 65 миллиардов долларов. Эта цифра кажется впечатляющей, если не учитывать одну важную деталь: импорт русских товаров превышает экспорт в 15 раз. Мы продаем им нефть на сумму около 4 миллиардов долларов.

Однако, с выводом нефтяных доходов, замороженных в индийских банках, также возникают проблемы. Сумма российских денег, лежащих без движения в Индии, может достигать 55 миллиардов долларов. Если бы всю эту сумму внезапно вернуть в Россию, курс доллара моментально рухнул бы.

У меня сложилось впечатление, что ваш бизнес не желает выводить эти деньги и поэтому ничего не предпринимает. Ведь в случае, если бы 55 миллиардов были внезапно введены в Россию, курс доллара рухнул бы до 45 рублей. Вероятно, покупка индийской продукции является ужасным решением для ваших бизнесменов. Иначе непонятно, почему вы не желаете хотя бы вернуть долг товарами. - цитата индийского бизнесмена Кришны Сингха, опубликованная в "Аргументах и Фактах".

Цены на российскую нефть Urals, поставляемую в Индию, упали до отметки в 4 доллара за баррель. Эта информация была подтверждена постом в Times of India.

Однако, если говорить о товарах, то продукцию из Индии можно найти только в специализированных магазинах. На прилавках таких магазинов обязательно будут лежать ароматические палочки, рядом с ними разноцветные штаны-сари, пестрые мандалы и другие эзотерические предметы, которые нельзя назвать основным направлением стремительно развивающейся экономики третьей по величине в мире.

Но что может заинтересовать Россию в Индии, помимо благовоний из сандалового дерева? Можно начать с автомобилей.

После старта своего производства, когда из России исчезла ведущая часть автомобильных брендов, рынок был заполнен китайскими автомобилями. Они быстро и массово ворвались на наш рынок, настолько сильно, что уже через два года изменили облик российских дорог. И это произошло даже при том, что стоимость хорошего "китайца" сегодня колеблется от 3 до 4 миллионов рублей, а самые доступные варианты обойдутся россиянам примерно в 2 миллиона рублей.

Цены на продукцию автозавода LADA тоже возросли, особенно после введения санкций: многие автомобили собирались из импортных компонентов. На фоне этого, Индия может заняться поставкой простых, но бюджетных автомобилей.

Линейка автопроизводителя Mahindra выглядит на не меньшем уровне, чем "китайцы".

Индия в настоящее время занимает третье место в мире по объему производства автомобилей. За 2022 год они продали более четырех миллионов автомобилей, что в основном меньше, чем в Китае, но в три раза больше, чем в Японии, Южной Корее и Европе.

В Индии работают три крупных автопроизводителя: Tata Motors, Mahindra & Mahindra и Maruti Suzuki. Например, автомобиль Maruti Suzuki Alto на индийском рынке стоит 390 тыс. рублей. Конкуренция смогла снизить облетевшие до небес цены на автомобили.

Вице-премьер и глава Минпромторга России, Денис Мантуров, ранее обсуждал вопрос о строительстве индийского завода на территории страны. Он отметил, что пока не поступило никаких конкретных предложений по этому поводу, хотя есть информация о наличии таких разговоров. Индия становится одной из ведущих держав на мировом фармацевтическом рынке. Годовой объем производства вакцин в стране составляет 1,5 миллиарда доз, включая вакцины от полиомиелита, дифтерии, кори, эпидемического паротита и краснухи. Эти препараты поступают в 170 стран мира, в то время как в некоторых регионах России их критически не хватает.

Особую популярностью пользуются индийские дженерики, то есть лекарства, содержащие активное вещество, идентичное оригиналу. Они эффективно применяются, в частности, для лечения гепатита С. Американские препараты нового поколения также помогают, их лечебный эффект обычно хорошо переносится, но их стоимость в десятки тысяч долларов за курс является значительным недостатком. В этой ситуации простому населению со средним доходом на помощь приходят индийские дженерики. Например, отзывы на сайтах сообщают о случаях полного излечения гепатита С с использованием индийских препаратов. Стоимость такого курса лечения в несколько раз ниже, чем аналогичный американский. К сожалению, в России пока еще нет аналогов этих препаратов.

Индия активно занимается производством электроники и при этом 25% продукции компании "Яблоко" производят именно индийцы. Теперь эта страна уже не колония Великобритании, где люди не умели ни читать, ни считать. В августе прошлого года индийский луноход "Прагьян" приземлился на Луну и передал на Землю снимки посадочного модуля "Викрам".

Если мы вернемся на Землю, то можно вспомнить о знаменитом индийском чае. Россия покупает его через дубайскую биржу, где этот чай разбавляют менее качественными сортами, и в результате русские пьют не самый лучший продукт. При этом в нашей стране потребляется до 200 миллионов килограммов чая в год. Мы могли бы получать этот товар напрямую из Нью-Дели за такие же деньги. Аналогичная ситуация сложилась с пряностями (перекупы взимают наценку в разы), текстилем и даже с хорошим индийским вином, о котором в России практически ничего не известно.

Что же мы можем предложить? Рынок Индии колоссальный, более миллиарда человек, и они нуждаются во всем - от угля, кокса и продовольственных товаров до передовых технологий в сфере атомной промышленности.

В Индии необходимо модернизировать множество объектов энергетической инфраструктуры, в том числе сотни угольных электростанций. Страна заинтересована в развитии умных сетей и газотранспортной инфраструктуры. Словом, российские предложения могут быть полезны в тех направлениях, где мы можем помочь.

Однако сотрудничество между Россией и Индией идет не без трудностей. Индийцы опасаются приближения России и Китая и ведут себя осторожно. Восточно-Сибирская элита оказывает на них давление, как и британские элиты. В то же время российские предприниматели тоже не всегда готовы прислушиваться к их требованиям.

"Вы привыкли работать с Европой и Америкой. Но мы, конечно же, хитрим, стараясь получить максимальную выгоду. Но неужели вам было так плохо, когда вы покупали в Индии при советском Союзе?", - удивляется Кришна Сингх.

Однако, неизбежное приближение России и Индии соответствует логике развития многополярного мира, в котором Россия занимает ведущую позицию. Мы единственная страна, открыто бросившая вызов западной гегемонии. Поэтому мы все равно будем приближаться к Индии, и здесь свидетельствует огромное число логистических проектов. Самым важным из них, пожалуй, является развитие транспортного маршрута "Север - Юг", который соединит наши две страны с Ираном.

В некотором смысле это будет восстановление пути легендарного русского путешественника XV века Афанасия Никитина, который открыл Индию для русских. Сейчас нам снова придется пройти по его стопам, потому что создание этого коридора изменит баланс сил в новом мире, где Европа больше не является центром, а лишь периферией.