Самолёты Northrop B-2 Spirit настоящая черная дыра для государственного бюджета США. Один такой самолёт стоит почти два с половиной миллиарда долларов.

А построено было 21 самолёт по этой программе. Не сложно свести цифры. Только вот Northrop B-2 Spirit нельзя назвать самым мощным самолётом, потому что он во многом уступает Ту-160.

Игра на опережение

Ту-160 появился задолго до релиза B-2 Spirit. Вначале восьмидесятых он уже поднимался в воздух. Однако американский «Спирит» все же пустили к конвейеру, несмотря на то, что по скорости, взлетной массе и мощности двигателей он уступал советскому истребителю. Но, возможно заграницей никто и не предполагал, каким мощным получился «Белый лебедь». Ведь в те времена все стратегические вопросы держались в тайне.

Единственная деталь, которая имеет перевес, за исключением дальности полёта, является малозаметность «Спирита». При его строительстве были использованы технологии, которые позволяют истребителю быть невидимым для радаров.

Всё это в совокупности с его внешним видом и надежной аппаратурой, делает самолёт мощным и эффективным.

Пусть его пока и не использовали очень активно (надеемся, и не будут, ведь мир намного дороже всех этих побрякушек). Однако зарождается мысль – действительно ли эти технологии стоят таких больших денег?

Высокий барьер

При этом, финансирование Ту-160 тоже на высоте. Данный самолет может поднять на борт почти триста тонн полезного груза, разгоняется на скорость в два маха, способен подняться на высоту в 21 километров. В строю находится шестнадцать таких машин. Различные модификации такого самолёта оцениваются по-разному, но «Спириту» он всё же уступает в цене. За один такой самолёт в среднем нужно выложить около 250 миллионов долларов. По сути, вся программа обошлась дешевле, чем один два самолета «Спирит». А лучше бы профинансировали альтернативную энергетику. В ней мир нуждается намного больше, чем в истребителях, как не посмотри.

Хотите узнать побольше о B-2 "Spirit" - переходите по ссылке