Купили гараж, а в нем очень редкая Волга в оригинале. ГАЗ 24 из ГДР без пробега.
Расскажем вам про редкую ГАЗ-24 в отличном состоянии. Автомобиль производился с 1966 по 1986 год. Волга в прекрасном состоянии, без сколов и дефектов. Все детали оригинальные. Без пробега. Произведена в 1984 году. В конце статьи вас ждёт бонус: в каком фильме участвовала машина.
ГАЗ-24 стал одной из самых экспортируемых автомобилей СССР.
Нашли в городе Хаген, Северный Рейн-Вестфалия, Германия. Город принадлежит рурскому региону, что в северо-западной части Германии. Население 188 000 человек. Примерно 10 процентов из населения - русские.
Кузов
У нас вторая версия 24-ой Волги, так как на ней уже появились клыки, на задних дефлекторах ещё нет габаритных огней, а рельеф поворотников выполнен в виде кружков. Кузов под стать многим американским автомобилям. Это не значит, что советские инженеры что-то подсмотрели. Просто была моды на широкие машины.
Волга в превосходном состоянии. Нигде не нарушена геометрия кузова.
В то время ещё активно производили 21-ую Волгу, потому что к тому моменту она была в моде. Но новая машина приобрела иной дизайн: появилась новая решётка радиатора "китовый ус", усиленные лонжероны, а передний диван на второй серии разделился на два отдельных места.
Двигатель
Стоит ЗМЗ-24Д рабочим объёмом 2,4 литра и мощностью 95 л.с. при 4500 об\мин. Максимальный крутящий момент 186 Н\м при 2200-2400 об\мин. Это рядный, 4-х цилиндровый двигатель с жидкостной системой охлаждения.
ЗМЗ-24Д стал одним из самых объёмных массовых двигателей.
Динамические характеристики: разгон до сотни примерно 25 секунд. Максимальная скорость 145 км\ч. Расход топлива 10-11 литров на 100 км.
Салон.
Во второй версии пропал центральный подлокотник, так как теперь на его месте ручной тормоз. Сиденья из комбинированной отделки: кожзам и ткань. Приборная панель получила травмобезопасный пластик, а ленточный спидометр поменяли на стрелочный.
Дверные карты стали отделывать горизонтальным рисунком. Они же получили оттягивающиеся карманы и травмобезопасные пластиковые ручки. На приборной панели появились пластиковые накладки "под дерево".
Красный салон - один из самых распространённых цветов отделки салона, но вместе с тем самый желанный.
Тест-драйв.
Тормозная система барабанная на все колёса, поэтому по современным меркам достаточно слабая. Приходится "додумывать". Машина рулится не очень удобно, потому что ты сидишь немного сбоку от руля. При этом сам руль идёт легко, несмотря на отсутствие гидроусилителя руля.
Те самые поворотники с круглым рисунком и противотуманные фары.
Заключение.
Автомобиль выставляется по цене 682 000 рублей. Купили бы себе такую Волгу? Оригинал или восстановленный автомобиль.
Бонус!
ГАЗ-24 несколько раз промелькнула в художественном фильме "Невероятные приключения итальянцев в России". Вот фрагмент:
Свежие комментарии